Музей педальных машин

История коллекции берет свое начала еще с 80-х годов прошлого столетия, когда основателю и коллекционеру Олегу Станиславовичу Багрову родители подарили педальный автомобиль – «Москвич» второй серии. Именно с этой модели, которая на протяжении многих лет бережно хранилась в его семье, и начинается данная коллекция. «Первоначально, об идее создания музея педальных машин и речи не было. Сейчас в магазинах чего только нет: конструкторы, машинки на радиоуправлении, куклы, настольные игры и много другое. Кажется, что детей уже ничем не удивишь. От огромного разнообразия у нас самих разбегаются глаза, что тут говорить про детей. Но жизнь и мировоззрение меняются с рождением собственных детей. Начинаешь понимать, что игрушка не просто предмет развлечения, она помогает ребенку овладеть первыми социальными навыками, через игру у него формируется представление об окружающем мире. И ты невольно вспоминаешь свое детство, детство без интернета. Оно было настолько другим, что вспоминать его одна радость! У каждого из нас была в детстве любимая игрушка, о которой мы, став взрослыми, вспоминаем с особой теплотой и трепетом, и я до сих пор помню, сколько было радости, когда родители подарили мне на день рождения педальный автомобиль – «Москвич».

Отец рассказывал, что они быстро раскупались и ему пришлось не одну неделю ждать нового привоза, а потом еще стоять несколько часов в очереди, чтобы его приобрести. И стоит отметить, что в Советском Союзе педальные машины создавались не только для развлечения, но они несли социальную нагрузку: на их основе функционировали автогородки, где юных автолюбителей обучали основам правил дорожного движения. Захотелось для своих детей такого же.

Пока искал реставраторов, чтобы отремонтировать свой «первый» автомобиль и подарить его своим детям, все больше погружался в историю становления и развития педальных машин. В интернете стали попадаться объявления о продаже других похожих экспонатов… Сначала купил один автомобиль, второй, третий и т.д., какие-то машины подарили друзья. В итоге образовалась целая коллекция, которая уже не помещалась ни дома, ни на даче. Да и к детям приходили их друзья, на лицах которых был неподдельный интерес и желание прокатиться. В эпоху современности и развития высоких технологий очень многие из них увидели наши советские детские игрушки впервые! Вот я и решил создать музей.

Здесь представлена самая большая коллекция советского детского педального транспорта: педальные машины, электромобили, трактора, кони, а также советские игрушки, о которых в СССР мечтал каждый ребенок. В музее создана мини-трасса, где любой юный посетитель в возрасте 4–7 лет сможет прокатиться на самых популярных моделях детского автопрома.

Путешествуя по музею, можно узнать много интересных фактов из истории не только педального транспорта, но и советского автомобилестроения, а также о советском детстве в целом.

Музей активно ведет выставочную деятельность, демонстрируя широкому посетителю не только предметы, которые хранятся у него в фондах, но и предметы частных коллекционеров.

В сферу научно-исследовательской деятельности входит сбор информации о становлении и развитии педального транспорта в СССР и странах СНГ, ее обработка, каталогизация и введение в общекультурный оборот новых данных об объектах культурного наследия.

Кроме того, музей активно развивает формы культурно-досуговой деятельности: экскурсии, мастер-классы, лекции, музейные праздники, встречи с интересными людьми, киносеансы и многое другое.

Здесь собраны лучшие раритетные экспонаты прошлого столетия: педальные машины, кони, трактора, электромобили, инерционные машины, советские игрушки, коллекционные модели автомобилей и архив чертежей. В фондах музея уже свыше 2000 экспонатов, и они постоянно пополняются.

«Для меня было важно не просто показать свою коллекцию, а создать полноценный музей, который будет не только служить хранилищем социальной памяти, но и выполнять исследовательские и образовательные функции, воспитывать в детях патриотизм. Эти машинки – часть советской эпохи. Они помнят нас еще маленькими и могут многое рассказать молодому поколению о нашем детстве и истории довоенного, военного и послевоенного периодов СССР», – говорит Олег Багров.