在新西伯利亚制造了一辆前苏联传奇豪华轿车吉斯-101 的复制品, 12+

在新西伯利亚，一辆前苏联高级轿车的复制品正在制作中。修复人员正在对传奇的吉斯-101 进行修复。

这辆汽车曾被认为是最先进的汽车，其技术特点并不亚于卡玛兹汽车。为了制造这辆车，人们花了四年时间在俄罗斯各地寻找图纸和原装配件。

俄罗斯私人和民间博物馆协会成员、“时间游廊”博物馆公园负责人夫拉季米尔•库尔久莫夫说：“我们已经寻找这辆车很长时间了，到目前为止，全世界仅存一百多辆车，在俄罗斯大约有四十辆”。

这辆车在新西伯利亚是唯一的。苏联吉斯的命运并不简单。研制苏联第一辆豪华轿车的重任最初交给了列宁格勒的红色普梯洛夫工厂，但农业机械制造商无法完成这样的订单。随后，首都的工程师们也参与其中。机灵的工匠们没有重新想出新的东西，而是沿用了国外的模具。他们以美国别克汽车为基础。

1936 年 4 月 29 日，汽车被带到斯大林那儿验收。领袖对此表示赞赏，但提出了一个意见：乘客和司机之间应该隔一块玻璃，因为他们在后座讨论的是国家大事。

缺陷很快得到了纠正，还安装了无线电接收器和暖气，这在当时还是个新鲜事物。内部装饰在当时堪称奢华，达到了苏联设计师技术的顶峰。

新西伯利亚的修复人员完全重现了模型。在镶板上使用了将军的大衣、皮革和镀铬元素。机械师谢尔盖•费多罗夫说：“吉斯的车架完全是木制的，由铁条制成”。

尽管苏联别克车的外观很简洁，但它的引擎盖下却装有一台功率强劲的八缸发动机。现代汽车驾驶员很难驾驶这样的汽车：没有液压助力器，刹车是机械式的。要刹住一辆吉斯车，需要的是体力。

吉斯曾受到苏联领导人的青睐，在出租车停车场和救护车上被用。战后，人们决定改进该型号，增加悲怆感和坚固性。新西伯利亚修复者研制的吉斯-110 已被收藏在仿古技术博物馆中。