舍斯塔科夫修复工作坊博物馆

这一切始于1983年。父亲的朋友送了一辆R-35摩托车，这辆摩托车是当时我家唯一的交通工具，整个夏天父亲都在骑这辆摩托车。随着时间的流逝，我和姐姐长大了，对家庭交通工具的需求提高了。先是一辆K-750挎斗摩托车，再后来是胜利牌小汽车。我们挚爱的那辆R-35摩托放在设备库里很多年没有动过地儿。

1995年这辆摩托车重获新生。当时我们在电视上看到有关BMW R-12摩托车（也在我们城市）的报道之后，便决定修理我们自己的摩托车，也开启了我们的博物馆事业。我们与一些志同道合者一起在列宁博物馆举办常设展览，展出国内外生产的各种品牌的摩托车。展览大约持续了两年。后来，一些摩托车又被重新放回到各个车库里，还有一些因为种种原因被卖掉了。2000年我们对35ka摩托车重新进行了改造，车身刷上了现代的颜色，遭到了波罗的海沿岸地区专业修复者的批评。那时，修复这个概念对我们来讲完全是新的。于是我们冷静下来虚心接受批评，并从错误中吸取教训，这在一定程度上推动我们迈入了摩托车事业的新阶段。

自2002年开始，我们多方购买设备，努力掌握修复工作所应遵循的原则。车库中两台在当时看来无法修复的哈雷摩托车和WLA-42两年后也得到了很好的修复，由于当时我们对摩托车本真颜色的信息掌握很少，颜色全部是从杂志照片中挑选出来的，但修复后的颜色却与原品达到了百分百的一致。“萨拉凡之音”广播给了我们很大的帮助，我们的事传遍了周边地区。与摩托车收购和

修复有关的故事太多了，我们可以连着讲几个小时。我们经常参加各种展览活动。三年前，我们还参加了一部故事片的拍摄，骑着自己的摩托车扮演德国人。目前常设展品为15辆1930-1950年代生产的摩托车。